Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Freed3d]

А поему не KIA Ceed

в приемлемой для меня комплектации дороговато для меня,,

А почему только эти две модели рассматриваешь? Есть ещё парочка достойных в этой весовой категории.

какие есть варианты?

А вообще бери Дастер на автомате)))

не нужен мне полный привод, ужасный по качетсву салон, тормозной автомат, да и расход топлива не радует.  Был на тестдрайве стэпвея,, ощущения как от калины. не думаю что дастер намного дальше ушел.

[Spas]

Киа Рио не плохой вариант, тоже подбирал себе, ездил смотрел, посидел в ней, нормальная такая за эти деньги; Солярис смотрится солиднее, но почему то ругают все. Лично я сейчас остановил свой выбор на Киа Серато Купе, она подороже конечно, но красотка)вот коплю денег) Если не накоплю можно и простую Серато посмотреть. А вообще и форд сейчас в новом кузове как Рио стоит, тоже вариант

[Сергей Разумовский]

А купите лучше велосипед. Дёшево и сердито!

[Scalewater]

А поему не KIA Ceed

в приемлемой для меня комплектации дороговато для меня,,

А почему только эти две модели рассматриваешь? Есть ещё парочка достойных в этой весовой категории.

какие есть варианты?

А вообще бери Дастер на автомате)))

не нужен мне полный привод, ужасный по качетсву салон, тормозной автомат, да и расход топлива не радует.  Был на тестдрайве стэпвея,, ощущения как от калины. не думаю что дастер намного дальше ушел.

бери не парься! Рио и солярис нормальные (а тем более для первого авто) тарантасы, желательно взять автомат/климат и систему стабилизации (если она там есть). Поездишь года 3-4 и потом уже ауди или бмв возьмешь.

[Freed3d]

бери не парься! Рио и солярис нормальные (а тем более для первого авто) тарантасы, желательно взять автомат/климат и систему стабилизации (если она там есть). Поездишь года 3-4 и потом уже ауди или бмв возьмешь.

в ту сумму что я располагаю получается рио с климатом но без ESC (и салон более навороченый и симпатичный) или соляра с ESC но с кондеем (салон мне кажется менее симпатичным)

вобщем либо более безопасный (в плане всяких там технологий) солярис либо более красивый рио.
  так чтоб и ESC и климатконтроль у меня денег не хватает

[Scalewater]

бери не парься! Рио и солярис нормальные (а тем более для первого авто) тарантасы, желательно взять автомат/климат и систему стабилизации (если она там есть). Поездишь года 3-4 и потом уже ауди или бмв возьмешь.

в ту сумму что я располагаю получается рио с климатом но без ESC (и салон более навороченый и симпатичный) или соляра с ESC но с кондеем (салон мне кажется менее симпатичным)
вобщем либо более безопасный (в плане всяких там технологий) солярис либо более красивый рио.
  так чтоб и ESC и климатконтроль у меня денег не хватает

это машины близнецы - делает одна фирма, так что не загоняйся на тему безопасней или технологичней.
бери то что нравится больше.
ты в кредит берешь ? тогда бери со стабилизацией и климатом
если за кэш - ну займи чуток - не бери пустую тачку.

[Pain]

Ну например шеви авео можно посмотреть, друг купил, доволен.
По поводу дастера, мне кажется ты сильно его раскритиковал... Вот посмотри на линеку машин: чери тигго, нива шевроле, рено дастер. По сути примерно одинаковые цены, но дастер явно лидирует хотя бы в этой тройке. Что касается салона, тут согласен, отделка не из лучших, но не плохая, это точно.
По поводу автомата. Вот ты говоришь, что тупой автомат будет. Ты думаешь на Рио тебе крутой автомат поставят? Хорошие автоматы идут на машины стоимостью хотя бы рублей 800, не меньше.
Про степвей и калину. Машины не сравнимы абсолютно, даже и сравнивать нельзя. Вот у моего отца логан (то же, что и сандеро). Пробег уже 90 000, перевёртышь (2 раза перевернулся, а стойки даже не повелись), эксплуатировалась полтора года в такси, а так же на огородах и т.д., 2005года выпуска и после всего этого на нём меняны только колодки и всё. Это говорит о чём-то? А если калина пробежит 90 000км, перевернётся 2 раза покатается в такси годок, то что с ней будет?
Кстати у меня логан, очень доволен, никогда не было проблем с ним, вообще никаких и ни с чем! 2009 года выпуска, пробег уже 45 000, год в такси и даже колодки ещё не менял. Поэтому сравнивать несравнимое не надо. Я не говорю, что машина отличная, но в своём классе логан на первом месте я считаю. И не потому что я на нём езжу. И если я буду покупать себе другую машину, то логан я себе оставлю однозначно.

[Pain]

Вот кстати машины не близнецы абсолютно. Хотя и обе корейцы делают. Но, посмотрите на современный модельный ряд корейцев: Спортейдж, Санта Фэ, Рио и т.д. Не заметили как сильно отличается дизайн от предыдущих моделей? А различия кардинальные. Т.к. к ним пришли новые инженеры и дизайнеры (если я не ошибаюсь с мерседеса), поэтому машины стали лучше, чем были. А Солярис относится к старой линейке машин, новые инженеры ещё не успели к нему притронуться. Поэтому, я считаю, что Рио однозначно лучше Соляриса, хотя бы пока не сделали новый Солярис, а это ещё года 2-3 минимум.

[Scalewater]

Вот кстати машины не близнецы абсолютно. Хотя и обе корейцы делают. Но, посмотрите на современный модельный ряд корейцев: Спортейдж, Санта Фэ, Рио и т.д. Не заметили как сильно отличается дизайн от предыдущих моделей? А различия кардинальные. Т.к. к ним пришли новые инженеры и дизайнеры (если я не ошибаюсь с мерседеса), поэтому машины стали лучше, чем были. А Солярис относится к старой линейке машин, новые инженеры ещё не успели к нему притронуться. Поэтому, я считаю, что Рио однозначно лучше Соляриса, хотя бы пока не сделали новый Солярис, а это ещё года 2-3 минимум.

ага, с ролс-ройса инженеры    

[Pain]

Вот кстати машины не близнецы абсолютно. Хотя и обе корейцы делают. Но, посмотрите на современный модельный ряд корейцев: Спортейдж, Санта Фэ, Рио и т.д. Не заметили как сильно отличается дизайн от предыдущих моделей? А различия кардинальные. Т.к. к ним пришли новые инженеры и дизайнеры (если я не ошибаюсь с мерседеса), поэтому машины стали лучше, чем были. А Солярис относится к старой линейке машин, новые инженеры ещё не успели к нему притронуться. Поэтому, я считаю, что Рио однозначно лучше Соляриса, хотя бы пока не сделали новый Солярис, а это ещё года 2-3 минимум.

ага, с ролс-ройса инженеры    

Ну и к чему ты это написал?

[Сергей Разумовский]

А мне ролс-ройс нравится. Есть в этом автомобиле и мощь, и скорость, и дизайн , и комфорт. Салон опять же красивый. Теперь эти автомобили стали снабжать специальми увеличенными прикуривателями, чтобы сигары разжигать.  Чувствуется, что профессионалами сделано и с любовью.

[Worker]

Насколько я знаю, Hyundai поглотила Kia еще в 90-е. Поэтому фактически это одно и то же. Все идеи, разрабатываемые Хьюндаем через некоторое время внедряются и на кие. За кию ничего сказать не могу, а вот за Хьюндай голосую обеими руками - у самого а/м этой марки. Не солярис, правда. Эксплуатационных расходов 0 - только бензин подливай.
Мое ИМХО: идеальная комплектация по принципу "дешево и сердито" - это АКПП и кондей (без климата можно вполне обойтись), дополнительно в автосалоне следует заказать замок на ручку переключения передач, парктроник, ну и естественно разориться на каску. Удачи Вам.  

[Sergioni]

Из сигналок могу посоветовать Fortress (Изиком), Excellent (Magic Ring), Reef (Альтоника). Ну и ставить, естественно, не в автосалоне, где будете покупать авто.

[Rekless]

А пешочком полезно ходить

Полгода прокатался с января по июнь в шеврале авео, и что то меня не очень обрадовали изменения. А я не то, чтоб совсем по любому поводу ездил. Так вот жир тогда сразу подрос с 15 до 18%. Теперь стараюсь на дистанции "по городу" ходить пешком. До работы около 2км, до зала около 3км от дома. Зато хоть какая то аэробная деятельность

Ну а так по поводу авео плюсую. Но я только за механику, на автомате она пока тронется, я уже уеду до следующего поворота.

[draxxus]

В июле прошел через муки выбора нового авто, правда список претендентов был невелик - Honda Accord 2,0, Toyota Avensis 2,0, Skoda Superb 1,8 и WW Passat b7. Выбрал мануального Пассата 160 лс (к нам поставляют машины, именно с таким, а не "обрезанным", как в Россию, движком) 1,8, в комплектации Comfortline. Довольный как тот слон   Есть еще надежная , рабочая лошадка- универсал Audi A6 C4.
А авто - таки да, развращает  последние 18 лет постоянно на колесах и велико бывает желание пройтись пешком, а находишь себе отмазку в виде "экономии времени" и катишь...