Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Worker]

Если хотите устроить на форуме холивар со швырянием подушками есть несколько шаблонных тем - например на автомобильном форуме можно задать вопрос, что лучше механика или автомат 
И при этом для организации троллинга можно держать за пазухой по аргументу для приверженцев каждой стороны.
Для любителей АКПП - автомат только для блондинок за рулем и слоупоков, которые сцепление не могут нормально выбрать и нужную передачу нащупать. Вот они и придумывают сказки, что автомат удобнее и практичнее
Для любителей МКПП -  костыль себе покупают нищеброды, у которых на нормальный автомат денег не хватило, вот они и придумывают сказки,что автомат медлительнее. Хотя давно уже все нормальные автоматы по сообразительности проиграют только гонщикам.
 
Кроме шуток ИМХО лучше то, к чему привык. Если задачи кататься по пробкам не стоит - то механика вполне нормальная штука. Хотя и среди ездаков (ездунов?) по пробкам тоже знаю людей, которые говорят, что их механика совершенно не тяготит.

Я сам за АКПП - не нужно делать резких движений, когда трогаешься с горок, да и вообще меньше лишних движений ногой и правой рукой.

[Мышъ]

Гонщики. В картинге, а с него все гонщики начинают,тоже автомат.

ээээх.... не ездили вы на нормальных картах. не на тех, которых сейчас полно, а на настоящих... с двигателями от: минского и от явы. вот это был картинг! а не та жалкая пародия, которая больше карусель с машинками напоминает. и поверьте, на нормальных картах от мотоциклов были не только двигатели, но и коробки. (далеко не автомат)

[draxxus]

Мне кажется, ручное переключение - это уже вчерашний день. Кому приятно дёргать туда-сюда ручку переключения и давить постоянно на сцепление? По- моему, гораздо удобнее просто держать в руках руль и пользоваться только двумя педалями- газ и тормоз.
Гонщики. В картинге, а с него все гонщики начинают,тоже автомат.

Удивишься, но- таки есть люди кому это по нраву  А насчет новых корейцев, а почему не рассмотреть как альтернативу, покупку б/у, но немца или японца. Понятно, что конъюктура различна, но например, у нас, за цену нового Рио 1.4 DOCH CVVT (80 kW) автомат 14 490 евро, можно найти пятилетнюю ауди а6 или, как иной вариант, 3-хлетку авенсис, причем купить можно при автосалоне, с соответствующими гарантиями

[Kreatinushka]

Вот только в бане такие вещи говорить не стоит - шайками закидают. Сколько лично у ВАС было автомобилей с АКПП?

Если не брать рабочие и семейные,на которых также все гоняем периодически,лично у меня автоматов было пять,по этому говорю лишь со своей колокольни! и буду говорить хоть в бане хоть в морозилке  хотите оспорить все пункты? раз не согласны со всеми...
Я даже не буду заикаться про преимущества на горных серпантинах кто путешествует,таскании яхты и тяжелых прицепов домиков,на акпп
Почти во все времена были одновременно и машинки на механике,сейчас мерена на мех скинул 8лет служил верой и правдой второй машиной осталась тойота на автомате,кроме как удобства в пробках у автомата лично для меня нет преимуществ,зимой сплошные минусы...

[Taro]

какие минусы в зиму и на серпантинах на автомате (вариаторе я так понимаю?)?

[phil margera]

Но не быстрее чем это сделает человек с опытом вождения, даже минимальным хотя бы в пару лет.

В любом случае - не хуже. А уж переключаться он будет точно быстрее.

Приведите хотя бы один пример, где автомат не уступает в динамике

[Kreatinushka]

какие минусы в зиму и на серпантинах на автомате (вариаторе я так понимаю?)?

Торможение,вытягивание в заносах,с хорошими шинами почти как летом можно носиться по льду,в горах торможение движком,и автомат желательно греть в крепкие морозы в отличие от дубовой механики,завел и помчал...

Если вы пытаетесь зацепить про вариатор и роботы с ручным управлением,тада какой смысл платить за автомат а пользоваться в ручном режиме?

[Taro]

Если вы пытаетесь зацепить про вариатор и роботы с ручным управлением,тада какой смысл платить за автомат а пользоваться в ручном режиме?

смысл в том, чтобы пользоваться им в экстренных случаях, тормозить движком и тд. А если это ничего не надо, то ездишь в автоматическом режиме.
Просто никогда не испытывал проблем зимой, вот и заинтересовался, что же за проблемы у меня должны были быть )

[Kreatinushka]

Просто никогда не испытывал проблем зимой, вот и заинтересовался, что же за проблемы у меня должны были быть

Я вроде и не писал что должны быть проблемы  а указал на минусы как я вижу их...и чем активно пользуюсь зимой при агрессивной езде на механике,а НЕ как суд последней инстанции.
С опытом,головой и шинами,и не должно возникать проблем с вождением зимой.

Через неск. дней снова буду уже в горах,предоставили две бибики,одна вариатор с р.упр, вторая режимный автомат и 3л обьемчик и она едет, вот в этом раскладе мне их придется полюбить в любом случае 

Больше в спор не вяжусь,начинаются сборы к отьезду,завтра на крыло и в облака, но хочу крикнуть свое имхо, для бюджетного моторчика и начинающего, на мое усмотрение все же механика...хоть расстреляйте меня резиночками от денег 

[Сергей Разумовский]

Гонщики. В картинге, а с него все гонщики начинают,тоже автомат.

ээээх.... не ездили вы на нормальных картах. не на тех, которых сейчас полно, а на настоящих... с двигателями от: минского и от явы. вот это был картинг! а не та жалкая пародия, которая больше карусель с машинками напоминает. и поверьте, на нормальных картах от мотоциклов были не только двигатели, но и коробки. (далеко не автомат)

ну, сейчас таких действительно нет, в основном Honda. В 90% случаев по Москве 5,5,  6, 9 лошадей. Но на трассе Лидер можно и 13, 15, 24, 28 лошадей взять; и есть там пара машин 36лошадей для профессионалов, с переключением передач самим пилотом.

[VladZavHell]

Насчет автомата или палки соглашусь с Worker - каждому свое. Насчет начинающему нужно брать что попроще - не согласен. По практике знаю, что через 3 месяца постоянных покатушек уровень водителя возрастает в разы, тем более мужика. Так что брать пустую как барабан тачку, чтоб через 3 месяца продать ее, потеряв в деньгах на продаже, и опять искать что-то путное - не вижу смысла. Касательно нового авто: конечно вопрос бюджета и желания. По мне - зарекся брать новые машины. Смысла нет. Только привязываешься к ОД, который за простую замену масла берет с тебя 12 000, когда сам поменяешь за 3. Вот уже несколько лет как покупаю трех-пяти-летки, но обязательно джипы с большим двиглом. Например Х5 - привезли со штатов. Взял с пробегом в 80 000км. Отслужила мне верой и правдой 4 года. Не обожрала по бензину абсолютно, и это при движке 4.4 - 320 лс. Вложил в нее не так много, но зато на ней и в Крым(на Тарханкут по камням), и в Сочи, и на охоту, и на пляжи. ВСе мои друзья, кому советовал брать мощные авто, сначала не верили мне и говорили, что расход бензина очень важен, что лучше кататься на маленьких машинках и маленьких моторчиках. Позже, покупая полноприводные машины с движками от 180 до 300 лс, были мне благодарны, потому что за потраченные деньги они получали комфорт, удовольствие от езды и безопасность себя и своей семьи. Конечно речь не шла о Хамерах - они и правда кушают много. Хотя недавно мой товарищ купил ТАХО 2006гв - 302 лс.  - обошлась ему всего в 700 000, а 2 года назад друг взял АУДИ А 8 2001гв - 315лс, с телевизором, полной электрикой и тд., и всего за 450 000.
Каждый брал на столько, на сколько позволял бюджет. НО!!! Никто из них ни разу не пожалел потраченных денег, чего и вам желаю при покупке вашего авто))

[БРОВКИН]

Жаба не душит почти по 50 000 в год налоги платить с такими двигателями?

[Сергей Разумовский]

Жаба не душит почти по 50 000 в год налоги платить с такими двигателями?

Хочешь хорошо быстро кататься - приходится платить.

[VladZavHell]

Жаба не душит почти по 50 000 в год налоги платить с такими двигателями?

Для того, чтобы жаба не душила, нужно немного знать законы, а именно: какие категории граждан не облагаются. Если доверяете людям, то ставите на учет на них, и за меньшую (не 50000) благодарность, вы катаетесь спокойно. Ну и если уже не получается найти таких граждан, то можете идти по более простому пути: ежемесячно отложить 4200 руб в сторону и забыть про них напрочь - это всего лишь 1 раз в неделю\ 4 раза в месяц не сводить свою девушку в якиторию. К концу года вы всегда будете иметь сумму для уплаты налога. Вот как-то так))

[Worker]

Жаба не душит почти по 50 000 в год налоги платить с такими двигателями?

Для того, чтобы жаба не душила, нужно немного знать законы, а именно: какие категории граждан не облагаются. Если доверяете людям, то ставите на учет на них, и за меньшую (не 50000) благодарность, вы катаетесь спокойно. Ну и если уже не получается найти таких граждан, то можете идти по более простому пути: ежемесячно отложить 4200 руб в сторону и забыть про них напрочь - это всего лишь 1 раз в неделю\ 4 раза в месяц не сводить свою девушку в якиторию. К концу года вы всегда будете иметь сумму для уплаты налога. Вот как-то так))

Был как-то репортаж в новостях. Назывался "бабушкин джип". Чему людей учите, любезнейший?