Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Сергей Разумовский]

В самолете на законодательном уровне действует правило "экипаж всегда прав". Без исключений и обсуждений. И если тебя попросят, а ты откажешься, то можешь быть арестован по прилету. Я не шучу. Это правило №1 в авиации.

Да кто они такие, чтоб меня арестовывать! Просто надо действительно выбирать правильные компании, однако неправильные всё равно будут, потому что они берут низкой ценой.

А ты попробуй поспорь с капитаном судна на борту. Потом напишешь :) Поверь словам того, кто сам вызывал милицию к моменту посадки по просьбе капитана. Как правило, пассажирам, которые устраивали скандал со стюардессой. Не говоря уже о конфликте с капитаном. Потому что пассажир - сел и летит, а экипаж отвечает за жизни людей в пространстве, где так просто не нажмешь стоп-кран или откроешь аварийный люк :) Это квалифицируется как создание угрозы для жизни людей.

Во суки, всё против нормального гражданина придумали! И жиреют за наш счёт! Тот же капитан нехилую зарплату получает!
Hmm, а как сделать так, чтобы капитан был неправ? Начальство их контролирует? Жалобы принимает?

[hmm]

Единственное нарушение - это вина в смерти пассажиров или создание опасной ситуации (например нетрезвое состояние). И потому капитан вправе предпринимать любые  действия и всегда будет прав. На борту работают в первую очередь законы авиации, а потом уже все остальные 

[Сергей Разумовский]

Дурацкие законы! Жаль, что ГОСДУМА до этих лоботрясов ещё не добралась!
Возьмём автомобильную сферу - водитель везде не прав, только ГАИшники хорошие, почти всегда. А тут всё наоборот, прям короли, а не лётчики!

[skywalker]

Во суки, всё против нормального гражданина придумали! И жиреют за наш счёт! Тот же капитан нехилую зарплату получает!
Hmm, а как сделать так, чтобы капитан был неправ? Начальство их контролирует? Жалобы принимает?

Сергей,полегче.Ты не подумал,что на форуме могут обитать те,кого ты называешь С...? А зарплата у с.к,абсолютно соизмерима с колосальными психоэмоциональными нагрузками и постоянного чувства огромной ответственности,которая давит всё время как огромный пресс.

[Бойкий]

Если перебрать, думаю, могут и с рейса снять.

Дык как, если перебрал в процессе полета?
Хотя пускай! Пусть дают систему на спину, я сойду... давно мечтал на крейсерских 800кмч и с 10км отделиться... обычные 200 и 4 уже не перли  

[Бойкий]

Багаж осматривается при входе в зону оформления посадочных талонов, ДО девушки :) ...

Так сложилось, что я чаще всего по жизни пользуюсь аэропортом Heathrow. И ни в одном из 5 его терминалов не припомню никаких устройств ДО девушки...

Открытый багаж - свидетельство осмотра других товарищей, имеющих мало чего общего с таможней :)

Все, больше я Рим-Лондон не летец... во всяком случае с багажом...

[Сергей Разумовский]

Во суки, всё против нормального гражданина придумали! И жиреют за наш счёт! Тот же капитан нехилую зарплату получает!
Hmm, а как сделать так, чтобы капитан был неправ? Начальство их контролирует? Жалобы принимает?

Сергей,полегче.Ты не подумал,что на форуме могут обитать те,кого ты называешь С...? А зарплата у с.к,абсолютно соизмерима с колосальными психоэмоциональными нагрузками и постоянного чувства огромной ответственности,которая давит всё время как огромный пресс.

Ответственность... да где её только нет. А водитель, ведущий автобус, разве это не ответственность? У него меньше прав и меньше зарплата. А врачи, к примеру, хирурги, уних меньше ответственности?

[Сергей Разумовский]

Если перебрать, думаю, могут и с рейса снять.

Дык как, если перебрал в процессе полета?
Хотя пускай! Пусть дают систему на спину, я сойду... давно мечтал на крейсерских 800кмч и с 10км отделиться... обычные 200 и 4 уже не перли 

Я думаю, нужна будет кислородная маска и спец. одежда. Вот я лител в Питер,в городе +15, а на 10км -60!

[skywalker]

Ответственность... да где её только нет. А водитель, ведущий автобус, разве это не ответственность? У него меньше прав и меньше зарплата. А врачи, к примеру, хирурги, уних меньше ответственности?

Сергей,я думаю.Что если вы поближе познакомились бы с  характером этой профессии и то что им приходится делать,вы навсегда изменили бы своё мнение на противоположное. А достойная зарплата это не привелегия,а одна из основ безопасности. Вот вы бы полетели с пилотом,который во время полёта будет думать ,как протянуть до получки или который голодает или у которого плохие условия и он не может полноценно отдохнуть перед рейсом?Я думаю не полетели бы. Самолёт стоит многие десятки миллионов $,жизнь пассажиров вообще бесценна,во всём мире это поняли давно.Так,что это небольшая плата за безопасность.
PS Сравнение с водителем автобуса вызвало умиление.

[hmm]

О.К., расскажу ситуацию. У рейса, который я обслуживал, произошла задержка прибытия и он прибывает в момент, когда я обслуживаю уже другой рейс. Я вышел на минуту в туалет, коллега взял рейсы на себя. Прихожу - у того, который вылетел недавно - поломка шасси. Но я об этом не знал - рейс подстраховывал мой коллега, когда я вышел. Капитан принимает решение выжечь топливо и вернуться назад. По правилам техники безопасности в таких случаях судно  уже должны ожидать скорая, пожарная и т.п.
И вот я захожу в кабинет, и вижу - к ВПП несутся скорые и пожарные. Спрашиваю - что происходит (а на мне уже 2 рейса, напряженка жесткая - мест на стоянке не хватает, за задержки штрафуют). И мне без уточнения деталей сообщают: "Они едут к твоему рейсу, который только вылетел". В этот момент от напряжения я отключился и очнулся от хлопания по щекам. Подобное происходит регулярно. После 2 дней работы следует день полного беспробудного отсыпания по 12-15 часов.
А теперь представьте подобное напряжение у пилота. И кто-то выпендривается и задает массу ненужных вопросов. Ваша реакция?

[hmm]

К счастью, я не работал в Домодедово и в Российских аэропортах вообще :)
И я не работаю в сфере перевозок, а в сфере организации авиаперелетов. К пассажирам отношения не имею. Клиенты аэропортов - авиалинии, а не пассажиры. И стремясь предоставить наилучшее обслуживание авиакомпании, та, в свою очередь, по идее, должна предоставить его пассажиру. А то- на чем и как экономит авиакомпания - отдельный вопрос.
Как качественный интересный телеканал может отвечать за плохой сигнал вашего провайдера кабельного ТВ? Меняй провайдера и получишь то, что в действительности транслирует канал.

[skywalker]

а туалеты в самолетах, эта постоянное амбре, когда на задних (самых безопасных местах), а эта ужасная еда в самолетах, на днях вот читал что роспотребнадзор нашел что еда-кайтеринг на самолетах (не помню какой конкретно компании - по моему на всех российских) - не соответствует сан эпид нормам, теснота между креслами, отсутствие видео-аудио, беспримерно высокие цены в аэропортах на полиграфию-аудио-еду-напитки...

почему купить в городе и принести с собой питье (воду ) на борт нельзя - а купить в дютике воду и тойже виски - и нажраться в самолете - можно???

эх, что и говорить...долетели - и слава Богу !!!!!

MUSCULUS: При всём уважении,в вашем посте все слова неправда.Зачем писать,то что не знаете? Вы вообще хоть раз летали самолётом? Если летали,то похоже каким нибудь европейским low-costом или в бывшем СССР лет ... назад.

В туалете современного с-та не может быть амбре в принципе,там унитазы вакумные.
Задние места не самые безопасные.
Катеринг компании не принадлежат авиа-компаниям и обслуживают в аэропорту,чаще всего,все рейсы так же иностранные.
Теснота может быть у любой авиакомпании мира,всё зависит от типа с-та и политики компании.
Видео и аудио + видео игры + музыка + ... есть на рейсах большой протяжённости встроенные в кресла. На коротких рейсах предлагают приставки с фильмами
Аэропортовые сборы большие во всём мире,поэтому цены на товары кусаются.
Все товары купленные в Duty free опечатываются до конца рейса,во всём мире это правило уже давно.
PS MUSCULUS: При чём здесь врачи и хирурги? То есть вы рассуждаете "Мне плохо,пусть другим будет ещё хуже"
Так вы не ответили на вопрос:вы полетели бы с пилотом который плохо питается и отдыхает?

[skywalker]

К счастью, я не работал в Домодедово и в Российских аэропортах вообще :)
И я не работаю в сфере перевозок, а в сфере организации авиаперелетов. К пассажирам отношения не имею. Клиенты аэропортов - авиалинии, а не пассажиры. И стремясь предоставить наилучшее обслуживание авиакомпании, та, в свою очередь, по идее, должна предоставить его пассажиру. А то- на чем и как экономит авиакомпания - отдельный вопрос.
Как качественный интересный телеканал может отвечать за плохой сигнал вашего провайдера кабельного ТВ? Меняй провайдера и получишь то, что в действительности транслирует канал.

Пять баллов,согласен на все 100.Хочешь качества,покупай билет нормальной компании. А если берёшь самый дешёвый,то это твой выбор.

[MUSCULUS]

Представители крупнейших российских авиакомпаний вызваны в прокуратуру для дачи объяснений по фактам нарушениях законодательства в сфере обслуживания пассажиров
 Генпрокуратура РФ сообщила о многочисленных нарушениях законодательства в сфере обслуживания пассажиров в аэропорту "Домодедово". "В настоящее время в аэропорту "Домодедово" уже выявлены многочисленные нарушения законодательства о защите прав пассажиров со стороны авиакомпаний "Трансаэро", "Сибирь", "ВИМ-Авиа", "Оренбургские авиалинии", "Ютэйр", - говорится в сообщении, размещенном в среду на сайте Генпрокуратуры РФ. Проверка показала, что эти авиакомпании не в полной мере предоставляли пассажирам задержанных рейсов услуги, установленные Федеральными авиационными правилами.

http://www.potrebitel.net/main/news/46524/

[Jury_Photo]

вопрос был про протеин!!!!!!!!!